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ﾘﾛｰﾄﾞ
73 :ボン
06/12/08(金) 00:39:39
たっぴさん＞
ＡＴならでわのＤ表示復活ですね
あとなんかバックできないバグあるらしいです
クリオが後ろ向きで迫ってくることがなくなるような
簡単ATでチュリニ走ってなんか似てるなと
ふと思ったのがイニＤでいろは走行時に似てるような気がしました
常にグリップしていてハンドルきるだけぬるっと曲がれてなかなか楽しいです
(ez/W31CA)
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72 :たっぴ＠管理人
06/12/04(月) 02:24:51
あ、そーいえば…
自動コルトのギア表示、ちゃんと『Ｄ』になったのなｗｗ
スゴいぞTEKITO。
そんなのより、マーチのＣＶＴを追ｋ（ｒｙ
以上。
(i/P901iS)
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71 :たっぴ＠管理人
06/12/01(金) 12:35:41
なんだかんだで、初日から３日連続で活動ちうの、たっぴです。
でも今日はお休みだな。
遠征の準備しないと♪
＞ボンさま
レス遅くなりました、申し訳ないです。。。
>活動するとしたらマイナー車で旧コースの逆走で１日天下など狙い目まだ無印の店も結構ありますから、かえって新コースの「裏」の方がオススメかも（ｗ
まぁＤクラ限定の話ですけどね（＾＾；
＞サンさま
初日からブッ込み乙！（ｗ
でも今日からはセガゴルゴかｗｗｗ
>CPUの腹黒さが少し無くなった気もします妙義順１コナは(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って感じでしたが、他はかなーりマイルドになりましたね～。
榛名，チュリニのヘアピンで、インから強烈に押されて前に進めない現象がなくなったのは、(･∀･)ｲｲ!!
でも、ちょっと物足りないかな…って感じる自分ガイル（爆
何事もバランスが大事ですねｗｗ
(i/P901iS)
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70 :サン
06/11/28(火) 22:13:09
＞たっぴさん
EG6で周回やった感じではCPUの腹黒さが少し無くなった気もします。
200/100の所で必死にLV50オーバーまで行きました。もう少し頑張るかｗ
(ez/W44T)
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69 :たっぴ＠管理人
06/11/28(火) 22:01:13
レースモード、カマ掘りは相変わらずだけど、ＣＰＵの速さは落ちたね。
（同コース，同Ｌｖでの比較では、の話ですが）
超上順Ｌｖ１０、１コナで３台にアタック決められてアボンしたけど、余裕で勝てたｗｗｗ
(i/P901iS)
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68 :たっぴ＠管理人
06/11/28(火) 12:06:52
取り急ぎ連絡。
朝の時点では新パーツ対応してませんでしたが、現在は対応してます。
いじょ。
(i/P901iS)
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67 :サン
06/11/28(火) 10:39:34
連書きすいません。
つくばナンバーあるっぽいですよ!?
(ez/W44T)
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66 :サン
06/11/28(火) 10:18:18
遂にｷﾀｰ
速攻でガレージ行ってスープラの新パーツ買おうと思ったら･･･買えませんよorz
項目そのものが無い･･･
(ez/W44T)
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65 :ボン
06/11/28(火) 00:05:08
ついに明日ですね
ちゅーんど稼働のポップを見たことないので微妙に不安です
無印のままとかいうおちが
明日はPCの前で走行してる方の状態でもみてようかなと
自分は基本的にゴーストデータが遊び相手なのでデータが揃ってくるまでなにやってようかなと
活動するとしたらマイナー車で旧コースの逆走で１日天下など狙い目でしょうか
(ez/W31CA)
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64 :★たっぴ＠管理人
06/11/27(月) 17:28:35
さぁ、いよいよ明日だぞー。
とゆーワケでage。
とりあえず業務連絡。
＞PROJECT D 有志各位
明日はとにかく…
デミオで走っとけ！
んで、クラ放映ゲト汁！！！
チャンスは明日ぐらいしかないぞ！！！！（ｗ以上（ぉ
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63 :
たっぴ＠管理人
06/11/26(日) 01:38:15
いよいよあと３日。
ちうか近場で２８日から４Ｔで稼働させる店あるのか？
まぁ、ないならないでもいいんだけどね。
特にそそられるコースもないし…。
＞TREKKER隊長どの
>デミオにスーパーチャージャー向きが変えやすいという特性がそのまま残れば、大歓迎なんですがね…。
ヴィッツとかコルト＋みたいな事にならなければいいんですが（ｗ
>レガシイ2.5Ｌターボ&ＦＲでドリフト別に麗華じゃなくてもえぇんちゃうの？（爆
(i/P901iS)
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62 :TREKKER
06/11/22(水) 00:25:31
デミオにスーパーチャージャーというのが気になるところ。
でもレガシイ2.5Ｌターボ&ＦＲでドリフトなんだろうなぁ…と言ってみる。
(wc/WX310K)
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61 :
たっぴ＠管理人
06/11/21(火) 12:41:14
いよいよあと１週間♪
…と書いておきながら、特に待ち遠しくもないんですがね。
何だろう、この無気力感。
それはきっと、これを書いてる今、ものスゴく眠いから（ぉ
＞ボンさま
情報うｐ㌧クス！
ちうかさァ…、
いい加減、マーチにもＣＶＴ追加汁！！！
…と、声を大にして言いたい。
１．５Ｌエンジン追加するなら、ＣＶＴも必須でしょ。
リアルのグレード展開を考えれば、の話だけど。
まぁTEKITOにそこまで期待するだけ無駄か。
はいはいTEKITOテキトー。
(i/P901iS)
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60 :ボン
06/11/21(火) 00:04:23
公式よりネタが
生メインのここの住民の方たちにはあまり関係ない話かもしれませんが既存車両に追加パーツのようです
現在の図式が激変するような駆動系が色々と
スープラのエンジンが波乱を呼びそうな気がします
(ez/W31CA)
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59 :ＴＣＫ
06/11/10(金) 00:53:04
隊長さん
まぁやるだけやってみます。
サンさん
シラナカッタアルヨ。。。。。諏訪行きに変更します。
(wc/W-ZERO3[es])
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58 :たっぴ＠管理人
06/11/07(火) 12:30:11
４Ｔ稼働開始まで、あと３週間。
とりあえず、マーチ２号機を育成して過ごしてます。
＞サンさま
>丼つきの方エントリーネーム『DON 』でランキング検索すると、発見できますよ（ｗ
え？どーでもいいですかそうですか。
>新ガレージの名前特にネタっぽくもないんで、多分がっかりしますよ（ｗ
自分で言うのもなんですが、TEKITOクオリティー未満（爆
とりあえず、２８日以降をお楽しみに♪
(i/P901iS)
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57 :サン
06/11/06(月) 12:42:45
＞TCKさん
つくばナンバーだけど、オフィシャルのご当地ナンバーの所に含まれてないんで、もしかするとリアルの方と同じで来年解禁かもしれないですよ。
＞たっぴさん
丼付きの方すでにいるんですか、残念。
新ガレージの名前が気になる木(･∀･)
(ez/W44T)
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56 :たっぴ＠管理人
06/11/06(月) 00:39:27
４Ｔに向けて、ちょびっとネタを準備開始。
間に合わないかもしれないけど、まぁその時はその時で。
ちうか、バトギで車１台フルチューンにするのって、イニＤのフルメンより金かかるよね…。
いや、同じぐらいで済むか？
まぁどっちにしても、なんかアホ臭ェよな。
＞サンさま
妄想乙！（ｗ
>チョコボール式救済策称号LVのnの値は、20～30あたりが妥当な線ですかね（爆
でもまぁ、売上が落ちるよーな「救済策」は、決して採用しないでしょうねｗｗｗ
>ガレージ名変えられたら…ちょっと調べてみたら、『丼』を使ってる人は既にいるので不採用です（爆
同じよーな事考えてる人って、意外といるモンだなと。
ちうか『たっぴ』で登録できないっつーのが一番uzeeee。
＞ＴＣＫさま
>６０台>でも足りない・・・鍵多杉ですから（ｗ
でも、ガレージ２つで納まるよーにはなったんじゃないですか？ｗｗ
ここはとりあえず、ヨシとしておきましょう。
>２７日夜相変わらずの強攻策とゆーか、何とゆーか…（汗
旅先でブッ倒れないよーにお気を付け下さい。
(i/P901iS)
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55 :
ＴＣＫ
06/11/04(土) 10:18:12
風邪で寝込んでます。半分ウソです。
隊長さん
６０台ってまじっすか？でも足りない・・・・orz
２７日夜・柏で野田ナンバー→茨城に移動してつくばナンバー→柏に戻り柏ナンバー→川越に寄って川越ナンバーが正解です。アイマスは、まぁいいですわ。
秘書さん
まぁ・・・・・。
(Win/Firefox)
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54 :サン
06/11/04(土) 10:12:05
☆＆称号取りやってた人の救済策を勝手に考えてみる。まあ、妄想で糸冬～なんですがｗ
☆取りで、金なら1個、銀なら5個で1クレサービスorガレージエクステンション1日サービス(チョコボールかよｗ
称号は、LVn個につき1クレサービスorガレージエk(ry
＞たっぴさん
ガレージ名変えられたら｢たっぴ丼｣で決定ですね(笑
(ez/W44T)
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53 :たっぴ＠管理人
06/11/04(土) 02:03:28
ガレージ登録可能台数が、３０台から６０台になるそうですな。
個人的にはどーでもいいかな…って感じ。
そんなのより、ガレージから登録車両抹消できる機能とか、ガレージネーム変更できる機能が欲しい。
あとコメントの半角対応とか…。
まぁどっちも無理だろうけどね、TEKITOだし（ｗ
ちうか『星』も結局リセットされますかそうですか。
これに関しては、リセットされる理由が全く分かりませんな。
んで、ふと思い出したんだけど…
走行距離って、どーなるんだ？？
まぁどーでもいっか（ｗ
＞サンさま
>称号リセット僕もマーチで相当頑張りましたから、その気持ち、よーく分かります。
考えられる理由は、
①「伝説の男」大量増殖防止策（ｗ
②コース追加＝スキル数値増加＝今のままだと称号の数が足りない（爆
こんな感じですかね？
＞寮長さま
>いっその事バトルギア５に…それは同感（ｗ
でも、
①２→３，３→４の時のような大幅な変化はない
②同じ鍵は使える（ｗ
…って事で、４のマイナーチェンジ扱いにしたいんじゃないですかねｗｗ
＞さるびっちゅさま
>１位になっても継続できますなんていいから…これも同感（ｗ
まぁ『簡単ＡＴ』で新規ユーザーを取り込もうとしてるメーカーには、そんな発想ないでしょうけど（爆
>さすが壮大なロケテ>予選みたいなモノって考えればいいの？挙動がロケテと変わらないなら予選、もっと変わってたら…フリー走行？ｗｗ
＞ＴＣＫさま
>ＢＧ４Ｔ移行後の課題>稼ぎやすいコースでいきなりマジＴＡ敢行なんてしないようにご配慮頂き、誠にありがとうございます（ｗ
星取りは新コースでマジＴＡしながら少し稼いで、残りは旧コースでまとめて…がよさそうですね。
>一部の方には打倒香港放映権獲得とりあえずパス１（爆
>１１月２７日の深夜から柏に深夜はアイマス打って、ネカフェで仮眠して、アップデート後に柏ナンバーゲトですか？（ｗ
平日じゃなかったらなァ…。
(i/P901iS)
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52 :
ＴＣＫ
06/11/01(水) 20:33:23
業務連絡
ＢＧ４Ｔ移行後の課題は。レベル１００・金２０・銀３０
稼ぎやすいコースでいきなりマジＴＡ敢行なんてしないように。
なお、一部の方には打倒香港放映権獲得なんてあるらしいです。
１１月２７日の深夜からレンタカー駆って柏に出かける予定です。
(Win/MSIE)
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51 :さるびっちゅ
06/10/31(火) 22:47:10
公式のチューンド情報公開されてたんですねー。
称号取りリセットはちょっとショックですね…１位になっても継続できますなんていいから L.10以上も自由にレベル選択させてくれ！…そしたらLV.12くらいからがんばれる気力くらいならあるから…ｗ
でも、ちょっとTRD ALTEZZAは素敵かもと妄想中。
挙動修正、ランキングリセットはホントにいらんですな…さすが壮大なロケテだわ…予選みたいなモノって考えればいいの？笑
(Win/Firefox)
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50 :寮長
06/10/31(火) 06:51:50
こうすんだったら(リセットの事)、いっその事バトルギア５にしちゃえばいいのにYO・・・
(i/P902i)
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49 :サン
06/10/31(火) 02:20:24
俺は称号リセットかなり萎えました(星取りはそんなに本腰入れてなかっただけですが)。
超初級どれだけムカつきながらもめげずにやった事やら･･･
挙動が変わるから、冷静に考えればバージョンうｐ前にうｐ後では有り得ないレベルに達してるコースが出て来る可能性も無きにしもあらずなんで、理解出来なくも無いんですが何かねぇ･･･
TAのランキング残るなら、星取りや称号のランキングも作って残して欲しいものです。
取り敢えずばバージョンうｐされるまでは大人しくしてようかと･･･
(ez/W44T)
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48 :たっぴ＠管理人
06/10/31(火) 00:14:39
色んな所で話題になってますが、公式に４Ｔ情報うｐされましたね。
ちうか、称号もリセットされるって事は、スキルの数値もリセット…って事？
まぁそれはどっちでもいいんだけどさ（ぇ）、それより気になるのは、「星」。
これに関しては、なーんにも書いてないんだよね…。
ちうかあれまでリセットされたら、相当鬱なんだけど。
チームオーダーのためだけに頑張ったのに、また１からやり直しなんて絶対イヤだ！
びっつの金星３桁にするのに、どれだけ苦労したと思ってんだよｺﾉﾔﾛ-!!みたいな。
まぁそんな事態になったら、オーダー変更も検討してもらわないとね（ｗ
旧ランキングは『殿堂入り』ですか…。
生マーチ＠チュリ逆だけでも名前が残ればいいや（爆
(i/P901iS)
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47 :たっぴ＠管理人
06/10/29(日) 23:49:08
＞E.Tさま
情報うｐ、ありがとうございます♪
１１月２８日…
ちょうどあと１ヶ月ですね～。
うーん、楽しみ♪
…と言いたい所ですが、挙動修正と新ランキング、
( -_-)ｲﾗﾈ…
＞TREKKERさま
>ランキング切り替え今まではやっぱり、「１年以上に及ぶ壮大なロケテ」だったんですかね（爆
最後にレガ弩逆ランキングに名前を残すべく、ガンガって下さい♪ｗｗ
(i/P901iS)
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46 :TREKKER
06/10/29(日) 15:47:40
ランキング切り替えキター
さて、どうするかな。
走り控えるか、最後に名を残すべくアタックするか…
(wc/WX310K)
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45 :E.T
06/10/29(日) 09:21:20
情報入手。
平成18年11月28日(火) AM８:００～
アップデートの内容：
・車輌の挙動の調整(全車種)。
・新タイムアタックランキングへの対応。
・ご当地ナンバーへの対応。
＊コース、車輌の追加は、ご購入頂く改造キット「バトルギア４Tuned」への改造を通じて行います。
２次入荷予定の店でもアップデートがあるようですね。
コースと車両追加は改造キットで追加になるようです
(Win/MSIE)
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44 :たっぴ＠管理人
06/10/23(月) 01:39:48
＞寮長さま
情報提供（龍での補足情報も含むｗ）ありがとうございます♪
真相は……まぁあと１ヶ月もすれば分かりますしね（ｗ
＞TREKKERさま
確かにコース幅も十分あるし、ドリフトするにはいいかも…（ｗ
(i/P901iS)
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43 :TREKKER
06/10/22(日) 15:38:56
サーキット追加ですか。
TAやらずにドリフト専用になりそうな予感
(wc/WX310K)
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42 :寮長
06/10/22(日) 03:19:49
某所にて、４Ｔに３Ｔの超上級サーキットが加わるみたいですね。まだ詳細はわかりませんが・・・(^-^;
(i/P902i)
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41 :たっぴ＠管理人★
06/09/18(月) 01:45:56
ＡＭショーでのネタを少々。
ロケテの段階から新たに追加された車種
・ＮＳＸ Ｔｙｐｅ Ｒ
・ＦＴＯ
・１８０ＳＸ
・ユーノスロードスター
・ＥＫ９
・スイフトスポーツ
・シトロエン Ｃ４
こんなだったかな…。
ちうかＳＴ２０５が追加されてるか確認するの忘れてた（滝汗
まぁその辺は他の真面目なバトギサイトで探して確認してくらさい（ぉ
で、その他。
まずはハチゴー関連。
超弩級逆を走ってみたんですが、前はかなり頑張って６分６秒だったのが、結構壁に当てても６分７秒。
悶絶車両とゆー位置付けは変わりありませんが、若干の調整が入ったと思われます。
次にスイスポ。
超弩級逆で（またかよ）試乗。
テキトーに走って、５分２５秒。
塾長さんに「ブレーキ効くよ～」と事前に聞いてたので、試しにマーチとデミオの間ぐらいのポイントでブレーキ…
…って、ホントに止まるよこいつ（汗
加速の弱さを突っ込みでカバーって感じになるんですかね、恐らく。
「ダウンヒルは速そう」って塾長さんが言ってましたが、登りは遅そう（ｗ
だって実際遅かったし（爆
超弩級逆に限って言えば、「虫」と同程度のスピード感。
まぁ実車のスペック考えると仕方ないんですかね。
あとこれは余談だけど、エンジンの音が少々がさつなんで、個人的にはちょっと好きになれないかな…（＾＾；
とりあえずこんな感じで。
ちうか、ブーン・Ｘ４とか、コルト・ラリーアートはマニアすぎですからｗｗｗ ＜にぃさん
おまけでネタ画像貼っておきます。
結局筐体は、ロケテの時のクソ仕様のまんま市販化かよ…って事で、
いじょ。
画像(jpg) 44.5KB
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40 :さるびっちゅ
06/09/16(土) 02:33:23
なぬ…スイフトスポーツですと…作っちゃうかも♪
あと…この際ブーンX4も…これからの時代のニーズにあった車を（笑
COLTは特別仕様車にRALLYARTバージョンでも用意してくれたら特別仕様車限定で乗ります…ｗ
(Win/Firefox)
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39 :たっぴ＠管理人
06/09/15(金) 15:11:11
おぉ、久々に上がってるよ（ｗ
＞塾長さま
新情報うｐ乙ダス～。
>スイフトスポーツい、いらねー！！！！！！１１１（ｗ
そんなの追加するぐらいなら、パルサーとかミラージュとかあるやん…。
…って思うのは僕だけでしょうかね（＾＾；
マニア心理を分かってねぇなァ、TEKITO…。
僕も明日ＡＭショー行く予定ダス。
青鍵もらえるといいなァ…。
(i/P901iS)
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38 :塾長さん
06/09/15(金) 14:39:39
>新たにスイフトスポーツ追加されてるとの事。明日ｼｮｰにて試乗して来ますわ。(i/P902i)
[
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37 :
TCK
06/08/31(木) 02:49:27
隊長さん
サイドね。それとスタートは、べたでクラッチ踏まなくても走ります。メールの返事は来ません。想定内です。
(Win/MSIE)
[
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36 :たっぴ＠管理人
06/08/27(日) 14:35:55
＞塾長さま
お得意の、「あえてネタにマジレス」なんで、まぁあまり気にしないで下さい（＾＾；
…と書いた所で、新筐体を体験した感想をテキトーに。
まず最初に思ったのは、ドラゲーで左足ブレーキの人は、絶対苦労するだろーなって事。
まぁ当然だよね、クラッチがあって邪魔なワケですから（ｗ
僕は左足ブレーキ派なんだけど、最初にオートマでやって、いつも通りに左足でブレーキ踏め……ねーよ！みたいな（バカ
シーケンシャルＭＴを選択して走っても、今まで通りとはいかないでしょうね。
んで、ゲート式ＭＴ＆クラッチ。
個人的な感想としては、「まぁこんなモンだよな」って感じ。
シフトレバーは、湾岸のカチャカチャシフトよりはよっぽどマシ（ｗ
４速までしか使わなかったから分からないけど、リアルＭＴ車に乗ってる人なら３～４回で対応できるかと。
速く走れるかは別としてね（爆
委員長が文句言ってた「クラッチがスカスカ」は、変に重いよりはいいんじゃない？とゆーのが個人的見解。
重いと骨盤歪みますよ、きっと（ｗ
あと、塾長さんが言ってた「バネが強くて、シフト下げたつもりが上がってた」は、あってもおかしくない現象。
実際、４→３のシフトダウンで、３速からニュートラに戻ってきた事がありました（汗
実車じゃないけど、シフトレバーはしっかり握って操作、これが基本になるかと。
ちうかスタート前に、クラッチ切らないと１速に入らないのにはウケた。
こんな変なリアルさはいらないと思うケド…。
とりあえず、ゲート式ＭＴの方が速いって事にならない限り、「操作を楽しむためのモノ」とゆー事でいいんじゃないかと。
あと一番気になったのが、サイドブレーキの位置。
今まではシフトレバーの真後ろにあったモノが、シート側に５ｃｍぐらい？移動してるから、非常に操作しにくい。
恐らく、シフトＢＯＸのメカ機構がデカくなった影響だと思うけど、あれはちょっとねェ…。
今から設計変更して作り直し…はちょっと考えにくいから、諦めるしかないのかな。
とゆーワケで、結論としては、
新筐体、ｲﾗﾈ…
以上、たっぴ的新筐体インプレッションでした。
(i/P901iS)
[
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35 :塾長
06/08/27(日) 04:32:11
>たっぴさま冗談ですよ、冗談！う～ん(^-^;
(i/P902i)
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34 :たっぴ＠管理人
06/08/25(金) 00:41:12
明日は仕事の後に、渋谷で新筐体を体験…の予定。
でぃあさんと無事に逢えるといいんですが…。
＞塾長さま
>もうちょっとたっぴさんが私を拘束してくれれば……って僕のせいなのォ？（ｗ
この後仕事…って言う人を引き止める事なんてできませんから（＾＾；
>新型筐体>何か狭っ苦しいカプチーノの運転席だと思えば…（爆
座った事ないですけど（ぉぉ
>ギア内部のバネが強くダウンしてもアップしてたりバネで「それっぽさ」を演出するのは、やはり無理があるよーですね（汗
変な所に金かけた弊害？（ｗ
＞某Ｓ委員長
で、どーゆー事ですか？（ぉ
抗議メールの反応が楽しみ♪
＞TREKKER隊長
うーん…、隊長も超弩級順一発完走できずかァ。
ちうか制限時間が１０秒短いって、TEKITOは何考えてるんだか（汗
雪道インプレ、ありがとうございダス♪
(i/P901iS)
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33 :TREKKER
06/08/24(木) 01:03:19
８５で超弩級順走、一発完走出来ず・・・
逆走より制限タイムが１０秒短いのがクセモノだなぁ。
ちなみに雪ですが、全車種に漏れることなく８５ですらホイールスピンしてギア上がりません（笑）
うぁんうぁん言いながらもスピード上がってるし、ATだと踏み続ける方が得策？
MTなら２速発進もありかな？
(Win/Opera)
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32 :
某Ｓ
06/08/23(水) 23:18:08
香港でロケテバージョン稼動中。で、なんでオレのタイムを勝手に削除するんだ＞ＴＥＫＩＴＯ
ということで抗議のメールを出しました。
隊長さん
ま、そういうことです。
塾長さん
また次回の楽しみに取っておきます。
(Win/MSIE)
[
URL]
[
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31 :塾長
06/08/23(水) 03:57:16
>某Ｓ氏>初日コチラこそお疲れ様です。もうちょっとたっぴさんが私を拘束してくれれば、御挨拶を出来たのに～(^-^;その翌日に秋葉原、月曜に渋谷と行ってました・・・もうロケテ行かないと言ってたのに崩壊しましたw
＞たっぴさん
私にとって新型筐体の印象は最悪・・・何か狭っ苦しい、ギア内部のバネが強くダウンしてもアップしてたり・・・今までが一番？
(i/P902i)
[
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30 :たっぴ＠管理人
06/08/21(月) 00:56:10
＞某Ｓ委員長
アルバム見させて頂きました～♪
で、ウチの板に貼って下さったのは、例の「色仕掛け」（ｗ）のヤツですよね？
うーん…
まぁあれで「ちょっとした高級感」を演出したいんでしょう、きっと。
実車で言う所の、何をどう頑張ってもプラスチックだけど、とりあえず木目調にしてみました…みたいな？（爆
開発側の「ひとりよがり」「勘違い」をエンドユーザに押し付けられても、正直困りますよね…。
まぁどこまで行っても、所詮はTEKITOクオリティーって事で（＾＾；
…にしても、アクセル，ブレーキ，クラッチペダルがほぼ等間隔って、そりゃねェだろ（汗
軽のＭＴ車の方が、よっぽどマシじゃん（ｗ
(i/P901iS)
[
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29 :
某Ｓ
06/08/20(日) 09:53:35
８５で完走できなかったので引退らしいです。
隊長さん
うちのブログに貼ってある写真をクリックすると色々仕込んであるのが見れます。
大先生とか東北の方とかＰＣ持ってないとかいうので。
塾長さん
お疲れ様です。インプＦＲ素敵仕様で雪をジャンプとは・・・。
(Win/MSIE)
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28 :たっぴ＠管理人
06/08/20(日) 04:57:39
ついでだから、僕のロケテガレージのＩＤとパス、公開しておきます（ｗ
どんな感じなの？って興味のある人は、これ使って覗いてみてくらさい。ヽ(´ー`)ﾉ
ID ：tap2918
PASS：553387n
(i/P901iS)
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27 :たっぴ＠管理人★
06/08/20(日) 04:45:18
＞某Ｓ委員長
ドコモのクソケータイでも見れるサイズで再うｐキボン（汗
できれば100KB未満で…と言ってみます。
＞塾長さま
雪レポうｐありがとうございます！
これで猫さんも満足してくれる事でしょう（ｗ
あ、そーいえば…
ロケテＶｅｒのデモ画面で、ＦＤと
現行型スカイライン・クーペ（ＯＲＣ杯ポスターとかにも出てる今村仕様？）が
中級Ｂでツインドリしてるんだけど、あれは一体…。
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26 :塾長
06/08/20(日) 02:19:31
＞たっぴさんの要望にお答えして・・・
雪レポートです。
EG6(Cｸﾗ)で詰めて走ってました。全車種ホイルスピンするので、ギアを引っ張っていつ変速をするのか見極めるのが鍵。上手くラインを見極め乗せてくのが難しいです。FFなんで、細かなアクセルワーク、左足ブレーキ、サイドを上手く使って向きを変え、フェイントモーションを使ってます。
コの字の長い左コーナーあるんですが、一気に向きを変え繋げて一筆書きの様に滑らせて行く感じ。
三連ｼﾞｬﾝﾌﾟがあるのですが、特に真っ直ぐ走ってればなんでもないです。リプ見ると鼻先から落ちて、実車ならフロント大破ですw
でもスピード落ちません(謎)FRインプ素敵使用で、ｼﾞｬﾝﾌﾟは大して変化なくてがっかり・・・
EG6は長いストレート以外ほぼ、三速ホールドです。５速もいらんダス～
後スタートも、ショートシフトにしたり試行錯誤してます。こんなとこダス
(i/P902i)
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25 :
某Ｓ
06/08/19(土) 12:23:57
この写真を見た「みなさまの感想」をおまちしております。
画像(jpg) 326.2KB
(Win/MSIE)
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24 :たっぴ＠管理人
06/08/19(土) 02:22:59
‐追記‐
某Ｓ委員長のブログに、ロケテに関する「知的な」コメントがうｐされております。
是非参考になさって下さい。
…っつーか、委員長のブログ読んだ方が、よっぽどよく分かりますんで（爆
(i/P901iS)
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